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プレリュード


 
古いクルマのカタログが出てきました
 
就職して
程なく転勤
初めての一人暮らし
狭く眺めも悪いワンルームでしたが
何の束縛もない気ままで快適な日々でした
今思うと一番楽しかった時期かも知れません
 
赴任した先でクルマを買うことにしました
学生時代は免許はとったもののとてもクルマは買えません
親がクルマを持っている人が羨ましかった・・

だからいよいよ自分のクルマを手に入れるぞと
決めた時のワクワク感は相当なものでした
オフロに入るときもトイレに入るときも
クルマの雑誌やカタログを持って入り
まさに擦り切れるほど穴の開くほど眺めに眺めて
 
で、結局このプレリュードを買いました
 
当時の職場は異常残業職場だったから
部屋に戻るのは23時過ぎくらい
それでも夜な夜なクルマで24h営業の
ドラッグストアや雑貨店などへ出掛けたものです
 
今の若い人たちはクルマを欲しがらないそうです
どこかへ行きたいと思わないのか
自分だけの移動空間を手に入れたいと思わないのか
よくわかりません
google earthで済んでしまうのでしょうか
 
キャッチコピーは
”時代のビジュアルになる。”
意味が分かりません^^;

そんなよくわからない日本語も
当時は心に響いていた様な気がします
 
それにしても
プレリュードって
いいクルマだったなぁと
いまでも思っています
 

コメント (8)

のぶ:

今ドキの若者は、海外旅行にも行かないんだよねぇ。
人や風景や食べ物などなど、新しい出会いへの期待がないのかもしれん。

makoto:

プレリュード、あこがれの車でしたね。
この3代目の前の2代目も大好きでした。
車に夢があった時代ですね。
今では子供に車の絵を書かせると
ミニバンの形の車を描くそうですから
夢も何もあったもんではないですが。
でも僕はまだまだ車を諦めませんから^^

TELEX:

>のぶさん
草食系どころか
農耕民族化してますね

>makotoさん
makotoさんはコチラですね↓
http://www.youtube.com/watch?v=Z2976WIXn0U
僕はコレにシビレマシタ↓
http://www.youtube.com/watch?v=v_gRX-Z6JBQ

eka:

聞くところによると最近の若者(特に男子)は、草食系どころか植物系まで退化しているそうです。私も個人的に、男子たるもの「肉食」そして「クルマ好き」であって欲しいと思います。多少「オレ様」ぐらいな方がかっこ良い・・☆

大使:

この4WSには本当にしびれましたね。日産が電子制御で高速時に同位相のHicasを出したと思ったら、プレリュードは低速域の逆位相も含めてそれもシンプルな機械式で4WSを実現してしまったんですものね。これで日本車もBMWのセミトレやポルシェのバイザッハアクスルに勝った!と当時はとても喜んだものでした。でもすぐMB190Eのマルチリンクが出て、難しい仕組みを使うまでもなくいとも簡単にそれらを一気に追い越してしまったんですから、やはり足回りに関しては欧州車恐るべし、と痛感したものです。そんなわけでもないのですが、今乗っている車は2台とも後輪マルチリンクです。

TELEX:

>ekaさん
植物系ですか
あまり動かなそうですね
イマドキの若いモンは・・とか言いたくなりそうです

>大使さん
この4WSはフロントからリアにドライブシャフトのような細いシャフトが伸びていて、ギアを介してリアホイールを操舵するのですが、シンプルな機械的な仕掛けでよくできているなぁと思っていました。曲がり角で大きくハンドルを切るとお尻をくぃっと持っていかれるような独特な感覚が懐かしいです。


ukulele:

お久しぶりです。
結婚当時、「週末しか乗らないのに駐車場代が高すぎる!」と、鬼嫁に売っ払われた懐かしの愛車(これより後のデブッちょのです)を思い出しました・・

TELEX:

>ukuleleさん
しばらくご無沙汰でした
懐かしの愛車は「4代目」でしょうか
「4代目」もそれまでのモデルから大きくイメチェンしてカッコ良かったですね
VTECHエンジンや近未来的なインパネなども素敵でした

ところでクルマを持つことを正当化するのは難しいですね
どう説明しても勝ち目はないです・・

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2009年12月13日 10:22 の記事

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