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今週は月曜から お仕事@みちのく
最終日は仙台 東北新幹線で東京に到着し いつもの湘南ライナーに乗り換えようと思ったら ホームが微妙に混んでいる
なんでも今日が急行「銀河」の最終日だそうだ
郡山では懐かしい車両に出会った ご当地「あいづライナー」 湘南ライナーより全然カッコいい
日時: 2008年03月14日 22:07 | パーマリンク
「銀河」、やはり費用対効果での割切りでしょうか。 「あいづライナー」、もとは電車での寝台車ですね。 僕が乗ったのは38年前だったかな。山陽本線の昼行特急「はと」でした。
投稿者: biogon35mm | 2008年03月14日 23:59
日時: 2008年03月14日 23:59
銀河の件は、TVでも盛んに報道していましたね。 寝台列車は、超豪華列車のカシオペアとかは人気があるものの、長距離列車を中心に廃止が続いていますね。この世界でも、2極化が進んでいるような気がします。
投稿者: kazuki | 2008年03月15日 10:17
日時: 2008年03月15日 10:17
銀河廃止の原因は、高速バスとビジネスホテルの価格優位に太刀打ちできないことだそうです。 寝台列車には一度だけ乗ったことがあります。友人の結婚式に出席した帰りに、福井から函館まで「日本海」というブルートレイン(←死後ですか?)に乗りました。でもやはり夜はビジネスホテルのほうが楽ですよね。
投稿者: TELEX | 2008年03月15日 20:53
日時: 2008年03月15日 20:53
> でもやはり夜はビジネスホテルのほうが楽ですよね
そうですね。乗ること自体も楽しまないとしんどいですね。 でもそうすると折角の寝台車なのに興奮のあまり 朝まで眠れなくて疲れる結果になるんです…。orz
投稿者: biogon35mm | 2008年03月17日 01:00
日時: 2008年03月17日 01:00
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2008年03月14日 22:07 の記事
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コメント (4)
「銀河」、やはり費用対効果での割切りでしょうか。
「あいづライナー」、もとは電車での寝台車ですね。
僕が乗ったのは38年前だったかな。山陽本線の昼行特急「はと」でした。
投稿者: biogon35mm | 2008年03月14日 23:59
日時: 2008年03月14日 23:59
銀河の件は、TVでも盛んに報道していましたね。
寝台列車は、超豪華列車のカシオペアとかは人気があるものの、長距離列車を中心に廃止が続いていますね。この世界でも、2極化が進んでいるような気がします。
投稿者: kazuki | 2008年03月15日 10:17
日時: 2008年03月15日 10:17
銀河廃止の原因は、高速バスとビジネスホテルの価格優位に太刀打ちできないことだそうです。
寝台列車には一度だけ乗ったことがあります。友人の結婚式に出席した帰りに、福井から函館まで「日本海」というブルートレイン(←死後ですか?)に乗りました。でもやはり夜はビジネスホテルのほうが楽ですよね。
投稿者: TELEX | 2008年03月15日 20:53
日時: 2008年03月15日 20:53
> でもやはり夜はビジネスホテルのほうが楽ですよね
そうですね。乗ること自体も楽しまないとしんどいですね。
でもそうすると折角の寝台車なのに興奮のあまり
朝まで眠れなくて疲れる結果になるんです…。orz
投稿者: biogon35mm | 2008年03月17日 01:00
日時: 2008年03月17日 01:00