from ASIA

やっぱ炭火だべさ。
ホタテは佐呂間。
ビール上等。

いつも気になっている場所がある。
隣の町へ行く途中の麦畑の中に、古いバスが１台止まっている。
何処へ行くバスなのかわからない。ずっとここに止まったままだ。
ここを通るたびに気になってクルマを止めてしまう。
子供の頃の夏休みを思い出す、ちょっと不思議でお気に入りの場所なのだ。

ちょっと旧いクルマに乗っている。
旧車マニアではないが、ほかに乗り換えてみたいと思うほどのクルマが登場しなかったので、いつの間にか旧いクルマになってしまった。
長い間乗っていると、いろんなところにガタが来るのはお約束で、旧いクルマとつき合うのも結構手間がかかる。今日も駐車場の床にオイルの染みが出来ていた。クルマの下を覗いてみると、フロントアクスルからオイルが染み出ていた。この部分は、エンジンからの駆動力をタイヤに伝えるための等速ジョイントが仕組まれているところだ。
ところで、最近の独立懸架式のクルマなら、等速ジョイントもグリスアップしてゴムのブーツで覆う程度だが、旧いリジッド式のこのクルマは、鋼鉄のハウジングに等速ジョイントをオイル漬けにしている。
大事なところにはちゃんとお金を掛けて良いモノを造る。こんな愚直さが、すごく気に入っている。

似たような風景を思い出した。
ベトナムのハノイ駅。間もなくホーチミンシティ行きの長距離列車が発車しようとしている。保守掛のオジサンは客車の点検に余念がない。ボルトが緩んでないか確認しているのかと思ったら、ボルトの無いところにスペアのボルトを片っ端から捻じ込んでいる。あちこちでボルトが抜けているようで忙しそうだった。
それでも亜細亜の鉄道は、今日も逞しく走り続ける。

ハノイから東へ約１００キロほど走ると、ハイフォンという町に入る。
港町特有の雑然とした雰囲気の中をシクロで流す。
路肩にはバイクが並ぶ。ベトナムのモビリティを支えるのは何と言ってもバイク。
中国製のHONGDAとか、怪しいものも多いが、中でも日本製のHONDA”Dream2”がカッコイイらしい。

ハ・ロン。
その昔、龍が降り立ったと伝えられる。
人々は水の上で暮らす。
犬も。