from ASIA

今週は名古屋でお仕事でした
名駅の地下街のパン屋さんで発見しました
お味もいけてます
　

今日は亜細亜式の誕生日
丸６年になります

507のエントリに
1513ものコメントをいただき
ありがとうございました

引き続き亜細亜式を
どうぞよろしくお願いします

写真は
今までいろんな亜細亜式の機材を
組み立てたり解体したりしてきた
ドライバー大と小です
グリップがボール形になっているので
片手で握れて回せてトルクも掛けられます
先端は着磁され外したネジが落ちません
地味ながら好きな道具です
　

津へ行った。

以上

ロンドンバスを見た
南青山で
　

時々行きたくなるカレー屋さん「珊瑚礁」
旬のメニューは牡蠣カレーです
　
珊瑚礁は七里ケ浜本店やR134沿いのお店がメジャーですが
藤沢の地元系デパートさいか屋のデパ地下にもお店があるのです
　
珊瑚礁のカレーはクリーミーでまろやかなテイスト
それほど個性的ではなく本格インド風でもなく
どちらかというと懐かしい洋食屋風・・
個人的な分類でいくと「カレーマルシェ系」です
　
肉厚のぷりっぷりが5つほど入ってました
ごちそうさまでした
　

新しいキーボードとマウスを導入しました
ワイヤレスって人間的でいいですね
以心伝心の具現化みたいです
　

遅ればせながら初詣へ行きました
もう梅が咲いていました
早く暖かくなりますように
　

　
もう一度クーペに乗ることにしました
　
2ドアのクルマなんて今や最も不人気な車種なのですが
僕の心のなかでは一番カッコいいクルマなのです
　
このクルマにも思想があって
シンプルな後輪駆動レイアウトと
50：50の前後重量配分に
こだわりを感じます
　
エンジンはやはりガソリンを焚いて欲しかった
エコなハイブリッドでなく純粋な内燃機関であって欲しかった
排気量はランドローバーの半分しかないけど
最新技術の詰まったなかなかいいエンジンです
このクルマがおそらく生涯最後のガソリン車になることでしょう
　
モノやカタチから入るのは僕の悪い癖だけど
気持ちだけは若く行きたいと思います
　　
本年もどうぞ宜しくお願いします
　

今日はプライベートで忘年会
海鮮チゲが旨かった
来年もヨロシク
　

　　
16年前のちょうど今頃
我が家にこのクルマがやってきました
当時は北海道に住んでいて近所の野山をよくこのクルマで探検しました
アウトドアブームでオートキャンプなんかがものすごく流行っていたころです
パジェロやランクルが溢れるなかで他とはちょっと違ったこのクルマが好きでした
　
最大の美点は確固とした設計思想があるところ
このディスカバリーに限らずランドローバーのクルマは
どんな不整地であっても歩兵が戦場を歩くように
しなやかに乗り越えて行けるように造られているのです

今や絶滅種に近いOHV式ながらもディーゼル並みに粘るV形8気筒3.9Lエンジン
足回りは堅牢なリジッドアクスルとよく伸び縮みするスプリングで常に4輪接地
腰高に見えるボデーはできるだけ重心を低くするためなんとアルミで造られています
グラスエリアは広大でコマンドポジションと呼ばれる独特の高い着座位置は
運転者が周辺状況をしっかり俯瞰できるようにするための工夫
そして悪路で座礁したりしないようお腹の下にはほとんど出っぱりがありません

だから無造作に放り投げられた衣のようなウネリの上を
まるで船のようにゆったりゆったり進むことができるのです
　
でもよいところばかりではありません
思想がある一方で故障にも事欠きませんでした

走ってる途中で急にエンジンが止まることがありました
交差点を曲がってる最中にエンジンが止まると
パワステのポンプも止まってハンドルが固まりました

スロットルワイヤーが毛羽立っていて
高速道路でアクセルが戻らなくなることもありました
料金所で思いきりブレーキを踏みながらお金を払いました

前の方でバンと音がしました
ルームミラーが落下してました

後ろの方でバンバンと音がしました
雨樋が外れて屋根を叩いてました
窓を開けて片手で雨樋を支えながら走りました

エアコンはすぐに壊れました
真夏の大阪で朦朧として電柱にぶつかったこともありました
フロントバンパーは今でも少し曲がってます
　
リアステップのダンパーが駄目になり
ダラッと下がりっぱなしになりました
根元から外して捨てました

排気音が大きくなったと思ってマフラーを触ってみたら
指がズボッと刺さってそのまま穴が開きました

ABSなんか付いてないのでポンピングブレーキです
凍結路ではハンドルをどちらに切っても直進し続けます

フロントアクスルのスイベルからギヤオイルが流出中

リアのウインドウォッシャノズルがもげました

内装のトリムなんかミリ単位どころかセンチ単位でズレてます
もちろん新車の時から

・・・

そんなことがあっても
これまで乗り替えたいと思うようなクルマは出てきませんでした
自慢の足回りとアルミボデーはまだまだ健在だし
ココまで来たら20年は乗ってやろうかとも

でもですね
先日バッテリーが上がって
充電するために外そうとしたところ
問題を見つけてしまったのです

ボデーは全然問題ないのですがホースやパッキンなど
ゴムや樹脂類が思いのほかヘタっていたのです
少し触るとボロボロ崩れるところもあったりして
人間で言えば動脈硬化みたいなもんでしょうか
やはりモノには寿命というものがあるようです
クルマは道具と割り切っていたからろくに手入れもせず放任主義で来ました
もっと手を掛けてあげていたらもう少し長く乗れたのかもしれません

愛着も大事ですが
何と言っても安全第一
そして変化も大事
　
ということで
今日でこのランドローバー・ディスカバリーとお別れです
　
16年ものあいだ
いろいろ楽しませてもらいました
たくさん思い出もできました　
お疲れさまでした
どうもありがとう